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Die Unterlegscheibe wird zwischen der Auflagefläche von Bolzen, Schrauben, Muttern usw. und der Auflagefläche des Werkstücks platziert, um ein Lösen zu verhindern und die Belastung der Auflagefläche zu verringern.
Normalerweise besteht es aus einem geraden, runden oder plattengeformten Metallstück mit einer Öffnung in der Mitte. Unterlegscheiben werden häufig in Verbindung mit dem Spannverschluss verwendet. Bevor ein gespannter Verschluss wie eine Schraube in eine Oberfläche geschlagen wird, kann eine Unterlegscheibe durch das Ende gesteckt werden.
Nitril wird häufig bei der Herstellung von Dichtungen, einschließlich O-Ringen, verwendet. Nitril-O-Ringe sind ringförmige Dichtungen. Sie bestehen aus Nitril, einem Elastomer, das sich bei Temperaturänderungen ausdehnen und zusammenziehen kann. Es ist im Wesentlichen ein Copolymer aus Butadien und Acrylnitril. Während O-Ringe aus anderen Materialien erhältlich sind, bieten Nitril-O-Ringe einige attraktive Vorteile.
Die Unterlegscheibe wird zwischen der Auflagefläche von Bolzen, Schrauben, Muttern usw. und der Auflagefläche des Werkstücks platziert, um ein Lösen zu verhindern und die Belastung der Auflagefläche zu verringern.
Normalerweise besteht es aus einem geraden, runden oder plattengeformten Metallstück mit einer Öffnung in der Mitte. Unterlegscheiben werden häufig in Verbindung mit dem Spannverschluss verwendet. Bevor ein gespannter Verschluss wie eine Schraube in eine Oberfläche geschlagen wird, kann eine Unterlegscheibe durch das Ende gesteckt werden.
Nitril wird häufig bei der Herstellung von Dichtungen, einschließlich O-Ringen, verwendet. Nitril-O-Ringe sind ringförmige Dichtungen. Sie bestehen aus Nitril, einem Elastomer, das sich bei Temperaturänderungen ausdehnen und zusammenziehen kann. Es ist im Wesentlichen ein Copolymer aus Butadien und Acrylnitril. Während O-Ringe aus anderen Materialien erhältlich sind, bieten Nitril-O-Ringe einige attraktive Vorteile.